- [檢測百科]預(yù)緊力在螺栓疲勞斷裂中扮演的重要角色2020年02月19日 16:31
- 一、什么叫預(yù)緊力？ 所謂預(yù)緊力，就是在安裝螺栓時，預(yù)先作用在螺栓上的一個力,其作用是使螺栓受力變形,把緊固件結(jié)合在一起,同時防止受到?jīng)_擊時螺栓斷裂。預(yù)緊力的作用，主要是消除因加工誤差產(chǎn)生間隙，保證螺紋配合的接觸面積。再有就是當(dāng)螺栓受剪力時，螺栓孔一般情況下與螺栓有間隙，為了保證受剪力時連接可靠，要保證連接零件之間的摩擦力。 二、預(yù)緊力的應(yīng)用 絕大多數(shù)螺紋在聯(lián)接時都要預(yù)緊，目的在于增強聯(lián)接的剛性、緊密性、防松及防滑。預(yù)緊力的控制，又是確保螺紋聯(lián)接質(zhì)量的關(guān)鍵。過大或過小的預(yù)緊力均
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- [檢測百科]通過檢測來看42CrMo與42CrMoA用于高強度螺栓制造有何不同？2020年02月19日 15:56
- 42CrMo這個材料想必大家都經(jīng)?？吹?，目前我國很多高強度螺栓都會選用用這一材料。那你知道42CrMoA嗎？42CrMoA 可以說是42CrMo的一個進階版。 用普通42CrMo制造緊固件能夠達到12.9級的強度要求，在機械性能四項指標(biāo)的檢測中，強度類指標(biāo)容易達標(biāo)，但要達到斷后伸長率8%、斷面收縮率44%的標(biāo)準(zhǔn)就有一定難度了，主要是強度與韌性的配合問題；如果測試沖擊韌性，就更難達到要求了。由此可見，用普通的42CrMo生產(chǎn)12.9級螺栓產(chǎn)品，很難符合標(biāo)準(zhǔn)的綜合性指標(biāo)要求，但是
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- [檢測百科]“小小螺栓引發(fā)大事故！決不能忽視的那些事”2020年02月18日 17:05
- 螺栓在日常生活當(dāng)中和工業(yè)生產(chǎn)制造當(dāng)中是少不了的。螺栓也被稱為工業(yè)之米，可見螺栓的運用之廣泛。螺栓的運用范圍有：電子產(chǎn)品，機械產(chǎn)品，數(shù)碼產(chǎn)品，電力設(shè)備，機電機械產(chǎn)品。船舶，車輛，水利工程，甚至化學(xué)實驗上也有用到螺栓。螺栓在工業(yè)上負有重要任務(wù)，只要地球上存在著工業(yè)，則螺栓之功能永遠重要。但螺栓質(zhì)量問題常常會被大家所忽略， 因螺栓質(zhì)量問題造成的事故層出不窮，小小螺栓必須要引起我們的關(guān)注，緊固件檢測也必須重視起來！ 2010年在深圳地鐵1號線國貿(mào)站，一臺上行自動扶梯也出現(xiàn)了逆行，造成
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- [檢測百科]帶你快速了解高強螺栓疲勞性能影響因素2020年02月18日 16:51
- 隨著高強度螺栓的應(yīng)用場合越來越多，對其性能要求也越來越高。由于疲勞性能能夠全面評價高強度螺栓的制造水平，發(fā)現(xiàn)高強度螺栓從結(jié)構(gòu)到工藝等各個環(huán)節(jié)中存在的缺陷，因此，本文參考盧海波等[1]對結(jié)構(gòu)和工藝因素對高強度螺栓疲勞性能的影響試驗研究，結(jié)合檢測標(biāo)準(zhǔn)與實踐經(jīng)驗進行探討。 1、硬度變化的影響 試驗結(jié)果表明硬度差異不大時,疲勞強度差異亦不大。 2、再回火與去應(yīng)力退火的影響 試驗結(jié)果表明將螺栓分別進行再回火和去應(yīng)力退火后，比較發(fā)現(xiàn)試樣的疲勞強度平均值均下降，且螺栓的疲勞強度下降。因此，
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- [檢測百科]膨脹螺栓檢測你常常忽略的影響因素2020年02月14日 16:15
- 膨脹螺栓，是將管路支/吊/托架或設(shè)備固定在墻上、樓板上、柱上所用的一種特殊螺紋連接件。膨脹螺絲的固定是利用錐型角度來促使脹管膨脹產(chǎn)生摩擦力，達到固定效果。螺釘一頭是螺紋，一頭是錐頭。外面包一根膨脹管，膨脹管一頭有若干切口，把它們一起塞進墻上打好的孔洞里，然后鎖螺母，螺母把螺釘往外拉，將錐頭拉入膨脹管，鋼皮圓筒被漲開，于是緊緊固定在墻上。 膨脹螺栓一般出廠都需要進行質(zhì)量檢測，有時候檢測會發(fā)現(xiàn)達不到技術(shù)要求，那么一定是產(chǎn)品質(zhì)量問題嗎？這里以膨脹螺栓在非開裂混凝土上抗拉性能為例，就
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- [檢測百科]螺栓檢測表面硬度和芯部硬度到底是咋回事2020年02月13日 12:25
- 硬度表示材料抵抗硬物體壓入其表面的能力，它是螺栓檢測的重要性能指標(biāo)之一。常用的硬度指標(biāo)有布氏硬度、洛氏硬度和維氏硬度。檢測螺栓的表面硬度與芯部硬度一般采用維氏硬度進行。 以120kg以內(nèi)的載荷和頂角為136的金剛石方形錐壓入器壓入材料表面，用材料壓痕凹坑的表面積除以載荷值，即為維氏硬度值(HV)。 檢測螺栓表面硬度應(yīng)在末端或六角平面上進行。為保證測定的準(zhǔn)確性，以及保持材料表層的原始性能，被測部位應(yīng)經(jīng)過研磨或拋光。表面硬度的檢測過程應(yīng)遵循GB/T3098.1中相關(guān)規(guī)定，如10
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- [檢測百科]螺栓斷口嚴(yán)重生銹還能做斷口分析嗎2020年02月13日 11:59
- 如果螺栓斷裂后，長期暴露在具有腐蝕性環(huán)境中，勢必造成斷口嚴(yán)重生銹。而斷口分析作為失效分析的關(guān)鍵步驟，其上記錄了很多重要信息，比如斷口形貌特征（沿晶、解理、韌窩、疲勞等）、源區(qū)缺陷（鍛造折疊、非金屬夾雜物、脫碳等）。那么，斷口表面嚴(yán)重生銹，還能否做斷口分析或失效分析呢，答案是肯定的。 要想從生銹斷口上獲取重要信息，必須想辦法有效去除斷口上的氧化腐蝕產(chǎn)物，針對碳鋼和合金鋼螺栓斷口，其表面的銹蝕產(chǎn)物一般為Fe2O3，可采用一定濃度的鹽酸水溶液，借助超聲波清洗儀進行除銹，在除銹過程中
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- [檢測百科]你不知道輪轂螺栓斷裂的二三事2020年01月14日 11:33
- 1.概述 現(xiàn)有輪轂螺栓斷裂殘件2件，完好件4件，等級為10.9級，材質(zhì)為SCM435，螺母三件，安裝于車輛輪轂處，服役過程中失效，要求分析失效原因。圖1~4所示為試樣宏觀形貌，螺栓斷裂位置為螺紋收尾處，斷口及斷口附近均未見明顯的塑性變形，斷面內(nèi)部分區(qū)域存在磨損痕跡。螺母中（圖3所示），兩件表面磨損嚴(yán)重(圖3所示1、2號樣)，一件表面輕微磨損（圖3所示3號樣），檢測螺母螺紋，發(fā)現(xiàn)1號螺母約1/2的內(nèi)螺紋已經(jīng)嚴(yán)重磨損（圖4紅色虛線所示）。 圖1 試樣宏觀形貌
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- [國檢動態(tài)]浙江某緊固件公司 現(xiàn)場見證地腳螺栓性能試驗2020年01月09日 16:22
- 2020年1月6日，紹興山耐高壓緊固件有限公司一行人來我司現(xiàn)場見證M80*6地腳螺栓的布氏硬度，沖擊吸收能及側(cè)膨脹值。 M80地腳螺栓多應(yīng)用于建筑工程領(lǐng)域之中，此次所檢測的緊固件性能均為地腳螺栓的關(guān)鍵性能參數(shù)，通過這一次的現(xiàn)場交流。雙方增強了對于M80地腳螺栓檢測的相關(guān)經(jīng)驗與技術(shù)的積累。
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- [國檢動態(tài)]武漢國檢參檢的“世界第一跨”怒江特大橋順利合龍2019年12月31日 09:12
- 2019年12月30日，隨著最后一片梁吊裝完成，由武漢國檢檢測技術(shù)有限公司參與檢測的大瑞鐵路怒江特大橋順利合龍，高黎貢山，怒江之上架起了一座宛如彩虹般的鐵路拱橋。 大瑞鐵路怒江特大橋是中緬國際鐵路大理至瑞麗段的控制性工程，主跨490米，全長1024.2米，江面到橋面的高度為211米，是目前世界上跨度最大的鋼桁梁鐵路拱橋，總共用鋼量約4.6萬噸,相當(dāng)于6.5座巴黎埃菲爾鐵塔。全線建成通車后，大理到瑞麗的行車時間將由現(xiàn)在的7個小時縮短到2個多小時，昆明到瑞麗只需要6個半小時。
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- [國檢動態(tài)]寧波九龍緊固件與國檢檢測共同探討優(yōu)化螺栓熱鐓工藝2019年12月18日 15:33
- 12月16日，寧波九龍緊固件公司與我司共同就不同熱鐓溫度對材質(zhì)為40CrNiMo的M16×120螺栓組織及性能的影響進行探究。雙方通過對試驗樣品扭拉關(guān)系、抗拉強度、組織及晶粒度檢測，提出了合理熱鐓溫度，避免因組織過熱過燒對產(chǎn)品性能的不利影響。
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- [國檢動態(tài)]國檢檢測工程師論文獲評海鹽縣年度優(yōu)秀科技論文榮譽2019年12月18日 15:10
- 由中共海鹽縣委組織部、海鹽縣人力資源和社會保障局、海鹽縣科學(xué)技術(shù)局、海鹽縣科學(xué)技術(shù)協(xié)會組織的開展的海鹽縣2017-2018年度優(yōu)秀科技論文評選，國檢檢測工程師沈康華所寫的《淺析維氏硬度試驗力的誤差分析及檢定校準(zhǔn)》，李波所寫的《螺栓保證載荷試驗中頂針錐度對測量結(jié)果的影響》以及宣祎恂所寫的《后車輪螺栓斷裂失效分析》，均被評為優(yōu)秀科技論文。
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- [國檢動態(tài)]蘭石換熱設(shè)備公司工程師蒞臨浙江國檢見證螺栓檢測2019年12月13日 11:22
- 11月18日，蘭州蘭石換熱設(shè)備有限責(zé)任公司工程師蒞臨我司見證夾緊螺栓拉伸試驗、硬度試驗及沖擊試驗等項目。 浙江國檢作為國家級緊固件檢測實驗室，堅持科學(xué)、公正、準(zhǔn)確、滿意的質(zhì)量方針，專注緊固件及金屬材料檢測18年，為客戶提供檢測技術(shù)支持，以合理的價格及貼心的服務(wù)，獲得越來越多的客戶認(rèn)可。
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- [國檢動態(tài)]國檢檢測技術(shù)提升取得新成果2019年12月13日 11:02
- 國檢檢測參與制定的浙江制造團體標(biāo)準(zhǔn)T/ZZB1178—2019不銹鋼鞍形、波形和錐形彈性墊圈于9月23日發(fā)布實施；9月26日，國檢檢測申請的發(fā)明專利201910914228.4一種數(shù)字化智能螺栓及其預(yù)緊力檢測方法進入審核階段。
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- [國檢動態(tài)]青島四方集團工程師現(xiàn)場見證緊固件失效試驗2019年12月13日 10:06
- 10月21日至10月24日青島四方集團相關(guān)人員在我公司現(xiàn)場見證了CR400-AF2039列動車組夾鉗緊固螺栓和空氣彈簧附件緊固螺栓失效分析工作，通過斷口分析、金相分析、螺紋牙型分析、硬度及扭矩測試提出了失效原因及改進措施。
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- [國檢動態(tài)]哈電集團工程師現(xiàn)場見證螺栓性能試驗2019年12月13日 10:00
- 國檢檢測力學(xué)實驗室開展高低溫環(huán)境拉伸試驗、各類硬度試驗、疲勞試驗、持久蠕變試驗、連接副摩擦系數(shù)試驗等項目。 2019年11月6日哈電集團工程師來我司現(xiàn)場見證螺栓高溫拉伸試驗、硬度試驗試驗等項目。 試驗過程中雙方進行了交流，進一步增進了相互了解和信任。
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- [國檢動態(tài)]國檢檢測接待武漢船用機械公司 現(xiàn)場見證緊固件檢測項目2019年12月13日 09:44
- 10月23日，武漢船用機械有限責(zé)任公司在我公司現(xiàn)場見證了螺栓、螺桿和螺母的實物拉力試驗、楔負載試驗、保證載荷試驗、沖擊試驗及硬度試驗等項目。 作為國家級緊固件檢測實驗室，國檢檢測用自身近20年的專業(yè)累積，不僅可以在緊固件質(zhì)量檢測方面為客戶提供更多的技術(shù)支持，并且以合理的價格及貼心的服務(wù)，獲得了眾多客戶的認(rèn)可。
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- [國檢動態(tài)]知名汽車配件工程師 現(xiàn)場參與螺栓橫向振動試驗2019年12月13日 09:09
- 螺栓質(zhì)量關(guān)系到裝配結(jié)構(gòu)的使用性能是裝配結(jié)構(gòu)質(zhì)量不可忽視的重要環(huán)節(jié)。知名汽車配件供應(yīng)商，博士汽車配件工程師近日來到國檢檢測現(xiàn)場見證了螺栓3000次橫向振動試驗雙方還就螺栓生產(chǎn)工藝改進進行了探討。國檢檢測實驗室高級工程師崔喆珉經(jīng)理做了詳細講解。
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- [檢測百科]高強度螺栓施工時應(yīng)該注意的事項2019年09月08日 13:30
- 1、質(zhì)量方面注意事項 (1)、表面浮銹、油污、螺栓孔壁有毛刺、焊瘤等均應(yīng)清理干凈。 (2)、接觸摩擦面處理后要達到規(guī)定的抗劃移系數(shù)要求。使用的高強度螺栓應(yīng)有配套的螺母、墊圈，使用時按配套使用，不得互換。 (3)、處理好的構(gòu)件摩擦面安裝時不允許沾油污、泥土等雜物。 (4)、安裝時組件摩擦面應(yīng)保持干燥，不應(yīng)在雨中作業(yè)。 (5)、在安裝前嚴(yán)格檢查并校正連接的鋼板的變形。 (6)、安裝時禁止錘擊打入螺栓以防止螺栓絲扣受損。 (7)、使用時定期檢測的電動扳手，保證扭矩的準(zhǔn)確度，并按正確的扭緊順序操作。
- 閱讀（171） 標(biāo)簽：國檢動態(tài)
- [國檢動態(tài)]浙江國檢2019年能力驗證項目開始報名2019年09月08日 13:06
- 浙江國檢檢測技術(shù)股份有限公司(CCT，簡稱“浙江國檢”)，能力驗證提供者CNAS認(rèn)可編號PT0066，依據(jù)CNAS CL03-2010(ISO/IEC17043-2010)《能力驗證提供者認(rèn)可準(zhǔn)則》，可組織和開展能力驗證活動。目前，實驗室可開展緊固件六角頭螺栓拉伸試驗、金屬材料硬度、金屬材料金相領(lǐng)域等能力驗證活動,2019年第一批開展項目如下： 歡迎廣大實驗室報名參加。
- 閱讀（63） 標(biāo)簽：國檢大事記
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