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金屬材料檢測(cè)-軸承鋼檢測(cè)
軸承鋼檢測(cè) 通過對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分、物理性能、工藝性能等進(jìn)行檢測(cè)，協(xié)助企業(yè)進(jìn)行軸承鋼的質(zhì)量控制。更多 +
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金屬材料檢測(cè)-軸承鋼檢測(cè)
軸承鋼檢測(cè) 通過對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分、物理性能、工藝性能等進(jìn)行檢測(cè)，協(xié)助企業(yè)進(jìn)行軸承鋼的質(zhì)量控制。更多 +
- [檢測(cè)百科]分享：GCr15軸承鋼的高溫力學(xué)性能2025年07月30日 09:31
- 以某GCr15軸承鋼為研究對(duì)象，采用熱模擬試驗(yàn)機(jī)對(duì)其進(jìn)行不同溫度下的高溫拉伸試驗(yàn)，繪制了試驗(yàn)鋼的高溫?zé)崴苄郧€，找出了脆性溫度區(qū)間；采用掃描電子顯微鏡觀察GCr15軸承鋼斷口形貌，采用光學(xué)顯微鏡觀察斷口附近的顯微組織，綜合研究了GCr15軸承鋼的高溫力學(xué)性能。結(jié)果表明：試驗(yàn)鋼在測(cè)試溫度范圍內(nèi)僅存在第Ⅲ脆性區(qū)間，為600~850 ℃；試驗(yàn)鋼的塑性區(qū)間為900~1 250 ℃，實(shí)際生產(chǎn)中，應(yīng)選擇900~1 250 ℃塑性區(qū)間內(nèi)的溫度對(duì)試驗(yàn)鋼進(jìn)行矯直加工，可減少裂紋數(shù)量。
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- [檢測(cè)百科]分享：軸承鋼中非金屬夾雜物的影響與控制2025年06月18日 11:17
- 軸承鋼中非金屬夾雜物的存在嚴(yán)重縮短了零件的使用壽命。采用宏觀觀察、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試、掃描電鏡及能譜分析等方法分析了GCr15軸承鋼內(nèi)圈開裂及鋼球剝落的原因。闡述了非金屬夾雜物對(duì)零件力學(xué)性能、疲勞壽命的影響機(jī)制。
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- [檢測(cè)百科]分享：海上風(fēng)電用42CrMo軸承鋼的電化學(xué)行為2025年06月10日 15:02
- 采用開路電位、電化學(xué)阻抗譜和動(dòng)電位極化測(cè)試等手段研究了42CrMo軸承鋼在3.5%NaCl溶液中的電化學(xué)行為，并研究了溫度和腐蝕時(shí)間對(duì)其電化學(xué)過程的影響規(guī)律。
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- [檢測(cè)百科]分享：海上風(fēng)電用42CrMo軸承鋼的電化學(xué)行為2025年05月15日 10:14
- 采用開路電位、電化學(xué)阻抗譜和動(dòng)電位極化測(cè)試等手段研究了42CrMo軸承鋼在3.5%NaCl溶液中的電化學(xué)行為，并研究了溫度和腐蝕時(shí)間對(duì)其電化學(xué)過程的影響規(guī)律。結(jié)果表明：42CrMo軸承鋼在3.5%NaCl溶液中的電化學(xué)過程以活化溶解為主；且隨著溫度的升高和浸泡時(shí)間的延長(zhǎng)，42CrMo鋼的電化學(xué)活性顯著增加，其電荷轉(zhuǎn)移電阻Rct顯著降低，自腐蝕電流密度Jcorr則顯著提高，表明其耐蝕性下降。腐蝕形貌分析發(fā)現(xiàn)，42CrMo軸承鋼的表面以局部腐蝕為主，伴隨著點(diǎn)蝕坑的特征。
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- [檢測(cè)百科]分享：液壓泵用推力球軸承疲勞剝落原因2024年11月27日 11:10
- 推力球軸承在斜軸式柱塞泵中起到傳動(dòng)和承受軸向力的作用,推力球軸承失效會(huì)造成液壓泵故障。將某臺(tái)液壓泵推力球軸承翻修更新后,在使用中發(fā)生軸承剝落問題,泵內(nèi)其他零件未出現(xiàn)嚴(yán)重附帶損傷。翻修后軸承的規(guī)定壽命為800 h,發(fā)生故障時(shí)新軸承僅使用了140 h。推力球軸承由座圈、軸圈、鋼球、保持架等部件組成,座圈、軸圈、鋼球的材料均為GCr15軸承鋼,保持架的材料為鋁青銅,為防止安裝時(shí)鋼球從保持架中脫出,采用保持架兜孔邊壓印的方式將鋼球鎖定在兜孔中。
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- [檢測(cè)百科]分享：高碳鉻軸承鋼的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞性能2024年11月18日 11:09
- 軸承鋼主要用于制作支承齒輪、連桿等軸類傳動(dòng)件,在飛行器、汽車、航空設(shè)備等工程領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛。軸類傳動(dòng)件的作用是傳遞扭矩或彎矩,軸承鋼在軸類零件中受到重復(fù)的載荷作用[1]。
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- [檢測(cè)百科]分享：軸承鋼套圈斷裂缺陷分析2024年06月24日 11:06
- 軸承鋼又稱高碳鉻軸承鋼，是特殊鋼著名的代表鋼種之一，在國(guó)內(nèi)外是公認(rèn)衡量企業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量的重要標(biāo)志。其含碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1%左右，鉻質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1.5%左右。由于軸承鋼的工作環(huán)境惡劣，承受極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有較高的均勻性、硬度和耐磨性，以及較高的彈性極限，也因此對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布以及碳化物分布等都提出十分嚴(yán)格的要求，是所有鋼鐵產(chǎn)品中對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)要求最嚴(yán)格的鋼種之一，也是在加工、使用中出現(xiàn)質(zhì)量問題比較多、分析難度比較大的鋼種。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
