- [檢測(cè)百科]分享：15-5PH不銹鋼緊固件在高海水鹽霧環(huán)境中的應(yīng)用2025年03月14日 09:23
- C01型膜盤聯(lián)軸器是安裝在某船舶露天甲板上的。在船舶航行過(guò)程中,甲板上會(huì)濺入大量海水,經(jīng)過(guò)聯(lián)軸器兩端的風(fēng)機(jī)作用,膜盤聯(lián)軸器服役于高濃度海水鹽霧中,這對(duì)膜盤聯(lián)軸器上連接螺栓的耐蝕性提出了更高的要求。膜盤材料為TC4鈦合金,因此在考慮螺栓材料耐蝕性的同時(shí),應(yīng)確保其與TC4鈦合金不會(huì)形成明顯的電偶腐蝕。
- 閱讀（31） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：基于響應(yīng)面法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的7050鋁合金腐蝕疲勞壽命預(yù)測(cè)及對(duì)比2024年12月05日 11:14
- 7xxx系列鋁合金由于具有較高的比強(qiáng)度、優(yōu)良的耐腐蝕性能和抗損傷性能而被廣泛用于航空航天、汽車、船舶等領(lǐng)域[1]。其中,7050鋁合金主要用于制造飛機(jī)的重要受力結(jié)構(gòu)件,如飛機(jī)蒙皮、翼梁、隔框、長(zhǎng)桁、起落架及液壓系統(tǒng)部件等,其用量占飛機(jī)結(jié)構(gòu)質(zhì)量的40%~70%[2]。飛機(jī)經(jīng)常服役于海洋環(huán)境中,其結(jié)構(gòu)件經(jīng)常因受高濕、鹽霧等腐蝕環(huán)境的影響[3],發(fā)生腐蝕疲勞而過(guò)早失效,從而縮短飛機(jī)壽命。因此,有必要對(duì)7050鋁合金開(kāi)展高濕度鹽霧環(huán)境下的腐蝕疲勞研究。
- 閱讀（22） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]人工模擬鹽霧環(huán)境的特性與交變鹽霧試驗(yàn)的特點(diǎn)2021年10月12日 13:32
- 人工模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)采用鹽霧室進(jìn)行。鹽霧環(huán)境是在試驗(yàn)設(shè)備的體積空間內(nèi)人工制造的，以評(píng)估產(chǎn)品的耐鹽霧腐蝕質(zhì)量。 鹽霧試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)鹽霧試驗(yàn)條件，如溫度、濕度、氯化鈉溶液濃度和pH值等進(jìn)行明確、具體的規(guī)定。此外，鹽霧試驗(yàn)箱的性能也很重要。
- 閱讀（38） 標(biāo)簽：鹽霧試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]分享：氮化處理的貧鈾表面在鹽霧環(huán)境中的腐蝕行為2021年07月06日 10:57
- 利用激光共聚焦顯微鏡（ＣＬＳＭ）、掃描電子顯微鏡（ＳＥＭ）和激光拉曼光譜（ＲａｍａｎＳｐｅｃｔｒｏｓｃｏｐｙ）等技術(shù)研究了氮化處理的貧鈾表面在鹽霧環(huán)境中的腐蝕行為。結(jié)果表明：鹽霧環(huán)境對(duì)氮化處理的貧鈾表面具有較強(qiáng)的腐蝕破壞作用；在含夾雜缺陷位置最先發(fā)生點(diǎn)蝕，隨著在鹽霧環(huán)境中暴露時(shí)間的延長(zhǎng)，腐蝕加劇，氮化改性層被破壞，直接導(dǎo)致基體發(fā)生嚴(yán)重的腐蝕；鹽霧環(huán)境中貧鈾的腐蝕產(chǎn)物中含有Ｕ３Ｏ８。
- 閱讀（74） 標(biāo)簽：鹽霧試驗(yàn)|腐蝕試驗(yàn)|失效分析
- [檢測(cè)百科]鹽霧試驗(yàn)小知識(shí)，您了解多少？2020年04月09日 18:07
- 腐蝕是材料或其性能在環(huán)境的作用下引起的破壞或變質(zhì)。氧氣、濕度、溫度變化和污染物等都是影響腐蝕的因素。 鹽霧試驗(yàn)是一種利用鹽霧試驗(yàn)設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來(lái)考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)。它分為二大類，一類為天然環(huán)境暴露試驗(yàn)，另一類為人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)。我們公司主要采用第二類。 人工模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)是利用一種具有一定容積空間的試驗(yàn)設(shè)備——鹽霧試驗(yàn)箱，在其容積空間內(nèi)通過(guò)人工造成鹽霧環(huán)境來(lái)對(duì)產(chǎn)品的耐鹽霧腐蝕性能進(jìn)行考核。 它與天然環(huán)境相
- 閱讀（105） 標(biāo)簽：鹽霧試驗(yàn)
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
