在力學(xué)試驗(yàn)過(guò)程中，機(jī)械載荷性能試驗(yàn)，是一項(xiàng)非常重要和非常熱門的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目。今天我們就以電池管理系統(tǒng)為例。解析一下試驗(yàn)的整個(gè)過(guò)程。
對(duì)于類似的內(nèi)容，下手點(diǎn)依然是需求來(lái)源；例如在《GB/T 電動(dòng)汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件》中，規(guī)定了BMS涉及到的幾項(xiàng)機(jī)械試驗(yàn)。
當(dāng)然，一般主機(jī)廠會(huì)在它們的SOR中明確寫(xiě)出試驗(yàn)需求，到時(shí)候我們應(yīng)該參考SOR。在本文中，就先按照技術(shù)條件來(lái)。
進(jìn)一步地，從技術(shù)條件的試驗(yàn)方法中，追溯到另外一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 28046（對(duì)應(yīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 16750）。
那我們就打開(kāi)GB/T 28046.3，發(fā)現(xiàn)里面試驗(yàn)最終參考的標(biāo)準(zhǔn)是GB/T 2423（對(duì)應(yīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IEC60068），它們都是一步一步引用，最終回到試驗(yàn)的源頭參考標(biāo)準(zhǔn)。
